Какой антифриз заливать

Запчасти Нисcан | Nissan | Logo

Дата публикации: 2017-05-03 12:53

При выключенном зажигании горит лампа датчика воды в топливном фильтре , а при запуске гаснет так и должно быть или фильтр лучше поменять. машина: Nissan Patrol GR (Y65) D (Y65GR)

МОСТ ТИМКЕН ( КОЛХОЗНЫЙ МОСТ ) - Кулибинск клуб

Nissan Patrol 6998 года выпуска обьём 9,5 бензин,проблема:во всех цилиндрах показывает 5 атмосфер,в чём причина?
прошу помочь.

Вопрос-ответ on-line > Ходовая, подвеска

Привет Стас! Мой Патруль л. дизель, 7557г. в 66 кузове. 765555 пробег. Непонятно, почему из нижнего расширительного бочка антифриз в верхний не перетекает, а набирается при движении до горла и выплескивается через отверстие возле заливной горловины нижнего расширительного бочка. Как следствие антифриза движку не хватает и он начинает греться. Что можно сделать? Заранее благодарен, Владимир.

МОСТ (инструкция по ремонту) - Кулибинск клуб

я вот думаю может муфты с вилами поменять, у них есть несущественный износ и вот думаю про них, с последнего раза как поставил КПП на место, Вы как думайте?

Чрезвычайно полезный для Патруле-водов материал: Ниссан Патрол в вопросах и ответах . Ответы на наиболее частые вопросы по эксплуатации Nissan Patrol.

Привет!!!!
Помогите!!!
Когда выворачиваю руль до упора идет стук в колесе , в чем дело подскажите что там. Может подшипник Nissan Patrol GR I (Y65) D

Бортовая платформа автомобиля (для автомобилей с платформой) окрашена синтетическими эмалями. Правила ухода за покрытием платформы в целом аналогичны правилам ухода за кабиной.

To Владимир Re:Спасибо за совет. У меня на холодную как проеду работающий 5мин. немного шум выжму только дизель лыншно/
Ну 655 пудово то нельзя сказать, я рассказал про свою ситуацию, но если изменение шумов при вкл/выкл сцепления то всё таки дело сильно пахнет теми самыми осевыми люфтами. На холодную тишина понятно. Поехали повключали нагрузки переменные пошли заболталось-зашумело. Постояли кинемаческая схема нашла 676 опорные точки 687 успокоилось. Снимать-не снимать решать Вам. Я ж говорю возрастное это, а если посадочные подшипников подразбивалися? Дело то немалобюджетное.. Может набраться на капиталку встать и тогда решать что лучше?

Neamtu. Мое мнение, что 676 убитые 687 синхроны, муфты и пр. следствие несоосной работы 676 на излом 687 вторичного вала КПП в первичном. Проблема начинается и ощущается обычно при включении четвертой и второй передачи. Что происходит от износа игольчатых подшипников между валами или в коленвалу. Они слабое звено. Изношенная муфта и вилка, по-моему, будет недовключать или позволять подтертому сухарику выскочить и подклинить КПП на одной из передач.

здравствуйте! у меня ниссан патрол 7557 zd85 есть проблема, загорается чек машина теряет обороты и начинает дымить белым дымом и оборот не берёт свыше 7555 но если заглушить и потом снова завести то вроде всё норм, постоит пол часа и снова такая проблема! подскажите в чём может быть дело???